KTY სილიკონის ძრავის ტემპერატურის სენსორი
KTY სილიკონის ძრავის ტემპერატურის სენსორი
KTY სერიის სილიკონის ტემპერატურის სენსორი არის სილიკონის მასალის ჩიპური ტემპერატურის სენსორი. სილიკონის მასალების მახასიათებლებია კარგი სტაბილურობა, ტემპერატურის გაზომვის ფართო დიაპაზონი, სწრაფი რეაგირება, მცირე ზომა, მაღალი სიზუსტე, ძლიერი საიმედოობა, პროდუქტის ხანგრძლივი სიცოცხლის ხანგრძლივობა და გამომავალი ლინეარიზაცია; ის შესაფერისია მცირე ზომის მილებსა და მცირე სივრცეებში მაღალი სიზუსტით ტემპერატურის გაზომვისთვის და შეიძლება გამოყენებულ იქნას სამრეწველო მიზნებისთვის. ადგილზე ტემპერატურა უწყვეტად იზომება და თვალყურს ადევნებს.
ძრავის ტემპერატურის სენსორის მახასიათებლები
| ტეფლონის პლასტმასის თავის პაკეტი | |
|---|---|
| კარგი სტაბილურობა, კარგი კონსისტენცია, მაღალი იზოლაცია, ზეთისადმი მდგრადობა, მჟავასა და ტუტესადმი მდგრადობა, მაღალი სიზუსტე | |
| რეკომენდებული | KTY84-130 R100℃=1000Ω±3% |
| სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი | -40℃~+190℃ |
| საბანკო რეკომენდაცია | ტეფლონის მავთული |
| OEM, ODM შეკვეთის მხარდაჭერა | |
• KTY84-1XX სერიის ტემპერატურის სენსორი, მისი მახასიათებლებისა და შეფუთვის ფორმის მიხედვით, გაზომვის დიაპაზონი შეიძლება მერყეობდეს ტემპერატურაზე -40°C-დან +300°C-მდე, ხოლო წინააღმდეგობის მნიშვნელობა წრფივად იცვლება 300Ω~2700Ω-დან.
• KTY83-1XX სერიის ტემპერატურის სენსორი, მისი მახასიათებლებისა და შეფუთვის ფორმის მიხედვით, გაზომვის დიაპაზონი შეიძლება მერყეობდეს ტემპერატურაზე -55°C-დან +175°C-მდე, ხოლო წინააღმდეგობის მნიშვნელობა წრფივად იცვლება 500Ω-დან 2500Ω-მდე.
რა როლს ასრულებენ თერმისტორები და KTY სენსორები ძრავში?
ელექტრო და გადაცემათა კოლოფიანი ძრავების მუშაობის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრი ძრავის გრაგნილების ტემპერატურაა.
ძრავის გაცხელება გამოწვეულია მექანიკური, ელექტრული და სპილენძის დანაკარგებით, ასევე გარე გარემოდან (მათ შორის გარემოს ტემპერატურით და მიმდებარე აღჭურვილობით) სითბოს გადაცემით ძრავზე.
თუ ძრავის გრაგნილების ტემპერატურა აღემატება მაქსიმალურ ნომინალურ ტემპერატურას, შესაძლოა გრაგნილები დაზიანდეს ან ძრავის იზოლაცია დაზიანდეს ან საერთოდ გაფუჭდეს.
სწორედ ამიტომ, ელექტროძრავების და გადაცემათა კოლოფიანი ძრავების უმეტესობას (განსაკუთრებით მოძრაობის კონტროლის აპლიკაციებში გამოყენებულს) აქვს თერმისტორის ან სილიკონის წინააღმდეგობის სენსორები (ასევე ცნობილი როგორც KTY სენსორები), რომლებიც ინტეგრირებულია ძრავის გრაგნილებში.
ეს სენსორები უშუალოდ აკონტროლებენ გრაგნილის ტემპერატურას (დენის გაზომვებზე დაყრდნობის ნაცვლად) და გამოიყენება დამცავ წრედებთან ერთად, რათა თავიდან აიცილონ ზედმეტი ტემპერატურის შედეგად გამოწვეული დაზიანება.
KTY სილიკონის ტემპერატურის სენსორის გამოყენება ძრავისთვის
საავტომობილოდაცვა, სამრეწველო კონტროლი
